ЛОГИСТИКА

Зменшення травматизму та смертності на автошляхах на 50% є цілком досяжним показником для України, — Володимир Омелян

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звёзд (Рейтинг)
Загрузка...

19 вересня 2017 року в Міністерстві інфраструктури України відбулося засідання Міжвідомчої робочої групи з реформування державної системи безпеки дорожнього руху під головуванням Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна та Народного депутата України Ігоря Діденка.
Участь в заході взяли представники центральних органів виконавчої влади, делегації Європейського Союзу, Світового Банку, лідери громадських організацій, представники Офісу підтримки реформ при Міністерстві інфраструктури.
Міністр інфраструктури України заявив, що вперше уряд, парламент, міжнародні партнери, українське експертне і громадське середовище мають спільну міжвідомчу робочу групу і спільне бачення змін в системі безпеки автошляхів: «Час перейти від заяв до дій – всі давно кажуть, що необхідно зменшити травматизм та смертність, і ось цей час настав. Зараз у нас є унікальний шанс змінити систему, почавши реально зберігати життя людей, адже вперше держава виділяє кошти на безпеку руху окремим захищеним рядком – 5% від Дорожнього фонду в 2018 році».
Володимир Омелян наголосив, що державна програма з підвищення безпеки автошляхів, яка зараз розробляється, повинна стати зразковою для Міністерства інфраструктури, для всіх інших міністерств і відомств: «Це має бути документ нового покоління. Для України реально знизити травматизм і смертність не менше, ніж на 30% до 2020 року, а цілком реально і на 50%. І ми повинні це зробити. Для цього Програма повинна чітко відповідати затвердженій урядом Стратегії від 14.06.2017, рекомендаціям ЄС та Світового Банку».
Очільник Міністерства підкреслив, що згідно зі Стратегією, дії повинні фокусуватися на ключових факторах ризику: «Це і зниження швидкості руху, особливо в населених пунктах. Це ми будемо досягати і інфраструктурою, і роботою поліції, зокрема, запуском системи автофіксації швидкості. Це і покращення інфраструктури, особливо вразливих учасників руху – пішоходів і велосипедистів. Також це інженерна ліквідація місць концентрації ДТП та небезпечних перехресть – ми повинні не ставити знаки «Увага!», а вживати інженерних заходів на прикладі країн Європейського Союзу. Це і поведінкові фактори ризику, в першу чергу, вживання алкоголю та некористування ременями безпеки».
Володимир Омелян наголосив, що Державна програма має бути завершена до кінця вересня.
Робоча група схвалила використання індикаторів безпеки дорожнього руху, що були запропоновані Офісом підтримки реформ Міністерства інфраструктури. Це аналітичний робочий інструмент, розроблений відповідно до національної Стратегії підвищення безпеки дорожнього руху до 2020 року, рекомендацій Світового Банку та Європейського Союзу. Він буде використовуватись для визначення пріоритетності спрямування державних інвестицій, для оцінки прогресу України у сфері безпеки руху, для порівняння успіхів України з іншими країнами Європи. Прийнятий за основу список індикаторів складається з 46 пунктів, що охоплюють ключові сфери безпеки руху і визначають очікувані результати. Цей набір індикаторів буде опубліковано для отримання пропозицій від усіх зацікавлених сторін. Міжвідомча група планує використовувати ці індикатори для переговорів з центральними органами виконавчої влади при формуванні Державної програми безпеки руху до 2020 року.

Источник: http://mtu.gov.ua

Електронні сервіси ДФС працюють у штатному режимі

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звёзд (Рейтинг)
Загрузка...

Державною фіскальною службою України усунено технічні проблеми, пов’язані з виходом із ладу одного з серверів баз даних. Наразі платники податків мають змогу у повному обсязі використовувати функціонал електронних сервісів ДФС.

Просимо вибачення за тимчасові незручності.

Источник: http://sfs.gov.ua

Мирослав Продан: У 2018 році видатки для ДФС заплановано збільшити на понад 45%

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звёзд (Рейтинг)
Загрузка...

Уряд подав до парламенту проект бюджету на 2018 рік. Як того і вимагає Бюджетний кодекс, документ був переданий на розгляд депутатів вчасно — 15 вересня. Законопроект передбачає, що доходи держбюджету плануються на рівні 877,04 млрд грн, що на 13,7% більше, ніж у 2017 році, загального фонду — 811,6 млрд грн (плюс 15,6%). 

Видатки заплановані в обсязі 948,12 млрд грн (зростання на 12,7%), у тому числі загального фонду — 878,5 млрд грн (плюс 14,4% до показника поточного року).

Зокрема, проектом бюджету плануються видатки для Державної фіскальної служби України на рівні 11,8 млрд грн, що на понад 45% більше, ніж передбачено в 2017 році. 

На думку в. о. Голови ДФС Мирослава Продана, мова йде про серйозні кошти. Це дасть можливість і продовжувати реформування служби, і тримати на гідному рівні зарплати для співробітників.

«Чимало процесів у нас вже практично «на виході». Ми запустили тендери на закупівлю технічного оснащення для пунктів пропуску. До кінця року їх буде обладнано системами відеоспостереження, сканерами та ваговими комплексами. У пунктах пропуску для цього вже виділені земельні ділянки і йде їх підготовка для встановлення обладнання. Крім цього, продовжується розвиток і розповсюдження застосування «єдиного вікна». 30% митних декларацій оформлюються у такому режимі, по деяким митницям цей показник складає 50%. Зараз готується проект постанови, суть якої розповсюдити цей принцип на операції у всіх митних режимах, скоротити час огляду товарів та зменшити кількість документів. З 1 лютого 2018 року ми застосуємо принцип «єдиного вікна» на 100% для всіх суб’єктів зовнішньоекономічної діяльності, — зазначив очільник ДФС. — Одним з перспективних напрямків, який виведе на новий рівень вибірковий митний контроль, є створення департаменту таргетингу та управління митними ризиками». 

Крім цього, пріоритетом номер один для служби є розвиток IT-технологій та переведення всіх сервісів в електронний формат.

«До кінця року ми взяли амбітне зобов’язання в повному обсязі запустити Електронний кабінет, що мінімізує будь-які контакти бізнесу, платників з ДФС. Зараз понад 80% послуг надається в режимі on-line. Ми закінчуємо аудит IT-систем. Раз на декілька місяців додаємо нові сервіси. Нещодавно був доопрацьований е/кабінет в частині надання доступу платників ПДВ до даних Єдиного реєстру податкових накладних в режимі реального часу. Бізнес може переглядати дані щодо зареєстрованих, зупинених податкових накладних, а також результати комісії», — повідомив Мирослав Продан.

Проектом бюджету також передбачений ріст видатків на оплату праці співробітникам служби. По даним Мирослава Продана, вже цього серпня ДФС вдалося підвищити зарплати податківцям, що призупинило відтік кадрів.

«Фахівці вже відчувають надію, позитив і перспективу і, навіть, починають повертатися до служби. А ще декілька місяців тому була така ситуація, коли в день по всій службі по всій Україні звільнялося до 10 людей», — резюмував в.о. Голови ДФС.

Вже 22 вересня проект бюджету на 2018 рік буде представлено у Верховній Раді України.  

Источник: http://sfs.gov.ua

Відбулось урочисте відкриття першого засідання україно-угорського Спільного Комітету з питань комбінованих перевезень

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звёзд (Рейтинг)
Загрузка...

19 вересня під головуванням заступника Міністра інфраструктури Юрія Лавренюка відбулось відкриття першого засідання україно-угорського Спільного Комітету з питань комбінованих перевезень.  В засіданні взяли участь представники Міністерства інфраструктури України, представники Департаменту автомобільного та залізничного транспорту Міністерства національного розвитку Республіки Угорщина, ПАТ «Укрзалізниця», ДП «ЦТС Ліски», Державної фіскальної служби України та Асоціації міжнародних автоперевізників України (АсМАП).
Юрій Лавренюк підкреслив, що Україна приділяє велику увагу розвитку інтермодальних (комбінованих) перевезень. Успішним прикладом є поїзди «Вікінг» та «Зубр».
«В умовах конкуренції на ринку автомобільних перевезень, українські міжнародні автоперевізники постійно відчувають дефіцит угорських транзитних дозволів на міжнародні автоперевезення Е3 без сплати мита на автотранспортний засіб. Зараз квота становить 15 000 шт. Угорщина є транзитною країною до Італії, Австрії, Словенії, Хорватії, Боснії та Герцеговини, Македонії. Враховуючи встановлені квоти, українським перевізникам для виконання перевезень необхідно 25 000 транзитних дозволів без оплати дорожнього збору», — підкреслив Юрій Лавренюк.
Сторони обговорили та провели аналіз вантажних перевезень між Україною та Угорщиною, які здійснюються залізничним та автомобільним транспортом, організацію спільного митного контролю та перспективи організації контрейлерних перевезень, технічні та технологічні умови їх здійснення, у тому числі з використанням паромних переправ Чорного та Каспійського морів.
Юрій Лавренюк проінформував Угорську сторону про модернізацію, ремонт та підготовку відповідної інфраструктури на пунктах пропуску.
Пані Сілвія Ерб, директор Департаменту автомобільного та залізничного транспорту Міністерства національного розвитку Республіки Угорщина, зазначила, що не бачить перешкод у розвитку контрейлерних перевезень територіями України та Угорщини. «Угорські залізні дороги готові приймати такий вид перевезень. Наразі в Угорщині активно будуються залізні дороги за кошти ЄС. В перспективі ми могли б розглядати варіант із залучення коштів ЄС на розвиток  контрейлерних перевезень на території України», — зауважила Сілвія Ерб.

Источник: http://mtu.gov.ua

Українські та литовські митники посилять співпрацю

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звёзд (Рейтинг)
Загрузка...

Співпраця з протидії митним правопорушенням, впровадження реформ у митній сфері та перспективні напрями співробітництва митних служб обговорювалися під час зустрічі в.о. Голови ДФС Мирослава Продана з Генеральним директором Митного департаменту при Міністерстві фінансів Литовської Республіки Арунасом Адоменасом, яка відбулась 19 вересня в ДФС.

Мирослав Продан подякував литовським колегам за їх допомогу у реформуванні ДФС у рамках проекту Twinning «Підтримка Державної фіскальної служби України у розвитку елементів інтегрованого управління кордонами» та експертну підтримку у процесі приєднання України до міжнародної транзитної системи NCTS.

«Проект Twinning сьогодні один з найпозитивніших та результативних проектів, напрацювання якого ми широко використовуємо у багатьох процесах реформування митної сфери.  Для нас дуже важливий досвід та експертна допомога наших колег щодо приведення діяльності митної служби у відповідність до європейської практики», — підкреслив в.о. Голови ДФС.

Зокрема, українських митників цікавив досвід литовських колег щодо впровадження в Україні інституту Уповноваженого економічного оператора та перспективи приєднання до NCTS, а також модернізація митних органів, впровадження електронного декларування, оснащення пунктів пропуску сучасними технічними засобами митного контролю.

Мирослав Продан підкреслив, що саме законопроекти про Уповноваженого економічного оператора та приєднання України до міжнародної транзитної системи NCTS, які наразі знаходяться на розгляді у Верховній Раді України, були спільно напрацьовані ДФС з колегами з інших країн у рамках проекту Twinning.

Сторони також обговорили ситуацію, яка склалася в Україні у зв’язку з перебуванням на її території значної кількості транспортних засобів, які були ввезені у режимах «тимчасового ввезення» та «транзиту», у тому числі і з литовською реєстрацією.

Так, загалом в Україні з порушенням митного законодавства знаходиться майже 64 тис. автомобілів з іноземною реєстрацією.

Тільки за 7 місяців поточного року митницями ДФС було виявлено майже 15,5 тис. порушень митних правил на суму 1 млрд. грн. Це становить 70% від загальної кількості протоколів, складених відносно громадян у 2017 році.

У зв’язку з цим представники ДФС та Митного департаменту при Міністерстві фінансів Литовської Республіки домовилися розглянути можливості використання українськими митниками відкритих джерел інформації Литовської Республіки для оперативного отримання офіційної інформації щодо реєстрації транспортних засобів.

Генеральний директор Митного департаменту при Міністерстві фінансів Литовської Республіки Арунас Адоменас у свою чергу підкреслив значний прогрес, якого досягла ДФС у процесі реформування митного напряму, зокрема, електронізації процесів, та запевнив у підтримці дій українських митників щодо протидії митним правопорушенням та готовності до подальшої ефективної співпраці.

Источник: http://sfs.gov.ua

Викрито махінації київського товариства, які завдали бюджету шкоди на 8,9 млн. гривень

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звёзд (Рейтинг)
Загрузка...

Співробітниками Міжрегіонального управління боротьби з відмиванням доходів, одержаних злочинним шляхом, Офісу великих платників податків ДФС спільно з СБУ встановлені факти можливого привласнення бюджетних коштів.

Так, одне з товариств з обмеженою відповідальністю, зареєстроване у м.Києві, протягом 2015-2016 років стало переможцем низки відкритих торгів, проведених державними установами Закарпатської області.

За результатами аналізу податкової звітності встановлено, що продукцію, необхідну для здійснення відповідних робіт (капітальний ремонт будівель), товариство фактично не отримувало, а отже не могло виконувати угоди, укладені із зазначеними держустановами. Внесення до офіційних документів відомостей, що не відповідають дійсності, призвело до ймовірної легалізації (відмивання) доходів, одержаних злочинним шляхом, на загальну суму 8,9 млн. грн.

За вказаними фактами до Єдиного реєстру досудових розслідувань внесено відомості про вчинення кримінального  правопорушення за ознаками злочину, передбаченого ч. 3 ст. 191 КК України.

Здійснюється кримінальне провадження.

Источник: http://sfs.gov.ua