Архив тегов: Коллекции

Steam официально добавит гривну для покупки игр

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звёзд (Рейтинг)
Загрузка...

25 Сентября 2017 20:00

553

Платформа Steam добавит новые валюты для покупки игр, одной из которых станет украинская гривна. Об этом сообщила студия Brightrock Games, сославшись на письмо, полученное от руководства Steam. 

Brightrock Games сообщила, что, помимо гривны, платформа введет еще десять валют, среди которых польский злотый, казахское тенге, австралийский доллар и другие. Изменения произойдут в рамках обновления матрицы ценообразования, которое проводит Steam. 

Разработчики не сообщили, когда появятся новые валюты, но отметили, что это может случиться «в ближайшие недели». «Изменения одобрены Valve, но если сейчас вы не видите новую валюту, то, вероятно, компания еще не провела официальный запуск или ждет других разработчиков», — добавили в Brightrock Games. 

Ранее украинцы оплачивали игры в Steam в долларах. Как отмечается на сайте LeoGaming, из-за разницы в курсе валют пользователи часто переплачивали за покупки на площадке. 

Напомним, ранее AIN.UA рассказывал об одной из самых популярных игр 2017 года Playerunknown’s Battlegrounds, которая за полгода существования побила ряд значительных рекордов, в том числе на платформе Steam. 

Также подобрали для вас

Исследование: крупные автопроизводители все чаще инвестируют в стартапы
Uber снова изменил тариф UberX в Киеве: выросла минимальная стоимость поездки
Искусственный интеллект выбрал 10 лучших инвесторов в ИИ-стартапы
Google протестировала веб-браузеры на безопасность: у Safari больше всего уязвимостей в DOM-движке
Разработчик создал приложение, которое превращает смартфон на Android в iPhone X (ну, почти)
Марк Цукерберг прокомментировал Facebook-вмешательство РФ в выборы в США
В Массачусетском институте признали научную пользу «Википедии»
Instagram добавил «маски» в прямые трансляции

загрузить еще

Исследование: крупные автопроизводители все чаще инвестируют в стартапы

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звёзд (Рейтинг)
Загрузка...

25 Сентября 2017 18:00

193

Платформа Crunchbase на основе своих данных провела исследование об инвестициях крупнейших автопроизводителей в стартапы. Авторы отчета отмечают, что в последние два года количество подобных сделок увеличилось — во многом благодаря популярности электромобилей, беспилотного транспорта и каршеринговых сервисов. Впрочем, автопроизводители по-разному выстраивают стратегию своих инвестиций: кто-то вкладывает в «единорогов» сотни миллионов долларов, а кто-то фокусируется на посевных инвестициях. 

Количество сделок

С 2012 года количество сделок между крупными автопроизводителями и компаниями резко возросло. Особо активный рост этого показателя наблюдается в последние два года. Авторы исследования подчеркивают, что на графике отображены лишь публичные сделки, поэтому реальные показатели могут быть немного выше. 

Количество инвестиций от $100 млн

Автопроизводители стали совершать не только больше сделок — вырос размер самих инвестиций. В этом году было публично объявлено о восьми инвестициях, размер которых превышает $100 млн. Для сравнения, в 2014 году таких сделок с участием автопроизводителей не было вообще. Среди стартапов, которые привлекли более $100 млн — приложения Via, Grab, Gett  Careem, а также разработчики систем для самоуправляемых автомобилей Nauto и ArgoAI. 

Самые активные автопроизводители

С 2016 года больше всех инвестиций совершил BMW. Большинство сделок автопроизводитель провел через свой фонд BMW iVentures, который, например, в этом году участвовал в раунде С стартапа Shift и раунде B компании Nauto. Автоконцерн Dailmer также был активным на рынке, совершив восемь инвестиций, среди которых — участие в раундах Via и Careem.

На графике также отображены лишь те сделки, о которых было объявлено публично. 

Авторы исследования отмечают, что автопроизводители продолжат инвестировать в стартапы. Об этом, помимо прочего, свидетельствуют последние новости. Так, Toytota основала фонд с капиталом в $100 млн, нацеленный на стартапы в сфере искусственного интеллекта, а Ford начал активное развитие своего подразделения Ford Smart Mobility. 

Напомним, ранее AIN.UA приводил подборку из семи концептов электромобилей, представленных на Франкфуртском автосалоне. 

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Также подобрали для вас

Steam официально добавит гривну для покупки игр
Искусственный интеллект выбрал 10 лучших инвесторов в ИИ-стартапы
Google протестировала веб-браузеры на безопасность: у Safari больше всего уязвимостей в DOM-движке
FedEx оценила убытки от вируса NotPetya в $300 млн
Главная функция новых Apple Watch — мобильная связь. Но она не работает
Нейросеть создает 3D-модели лиц из селфи
Какие украинские интернет-магазины не выдают фискальные чеки — исследование
СБУ обыскала нескольких провайдеров из-за маршрутизации трафика в Крым, «ЛНР» и «ДНР»

загрузить еще

Украинский электробайк Delfast с рекордным запасом хода вышел на Kickstarter

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звёзд (Рейтинг)
Загрузка...

20 Сентября 2017 19:10

21

На краудфандинговой платформе Kickstarter стартовала кампания по сбору средств на модель украинского электробайка Delfast, который уже засветился как в локальных, так и в зарубежных СМИ. Его даже прорекламировал премьер-министр Украины в своем Facebook. Внимание электробайку обеспечил рекордный для такого вида транспорта запас хода — 380 км на одном заряде. По мнению основателя компании Данила Тонкопия, это «переводит электробайки из разряда «игрушек» в категорию «настоящий транспорт».

О том, как возникла идея собрать украинский электробайк и почему люди захотят его покупать, Тонкопий рассказал AIN.UA.

Как появился Delfast-байк

Компания Delfast запустился еще в 2014 году как сервис курьерской доставки негабаритных грузов за час. Идея была в том, чтобы не только предоставить интернет-магазинам возможность удовлетворить самых нетерпеливых покупателей, но сделать это так, чтобы экология не страдала. Электробайки, как транспорт для курьеров, были идеальным вариантом — маневренные, экономичные и не загрязняющие окружающую среду.

Изначально в Delfast использовали китайские электробайки, но со временем команда начали собирать их сами. «К байку мы пришли довольно просто — мы всего-лишь делали отличный байк для себя, для своих курьеров. И в какой-то момент увидели, что сделали продукт, который не стыдно показать на мировом рынке», — рассказал Тонкопий.

Первая версия могла разгоняться до 95 км/ч и проезжала на одном заряде полных 60 км. К октябрю 2016 года команда добилась дальности в 120 км без подзарядки при средней скорости 40-42 км/ч и запустила продажи данной модели по цене $2100 за байк в базовой комплектации.

Последняя модель электробайка Delfast Prime model способна проехать рекордные 380 км на одном заряде со средней скоростью 45 км/ч или максимальной 55 км/ч. Также модельный ряд расширили моделями Top, который можно разогнать до 80 км/ч, и Lite — с облегченной рамой и относительно низкой ценой.

Собирают байки в Киеве — по возможности из украинских комплектующих. «Все что можно взять украинское — берем», — утверждает Данил. Основа велосипеда — рама, украинская. Она разработана, спроектирована и производится в Тернополе. Также используются отечественные провода, переключатели и другие мелкие детали. Однако батареи на электробайках Delfast стоят американские, а моторы — китайские.

В рознице Delfast E-bike будет стоить чуть дороже, чем вполне приличный автомобиль на литовских номерах на бензинововм двигателе, — от $5200. Впрочем, на Kickstarter можно купить основную модель по цене от $2989 до $4289, в зависимости от комплектации. Доставка бесплатная по всему миру.

Сумму вложений в проект Тонкопий не раскрывает, однако он отметил, что последняя модель стала результатом 50-60 удачных и неудачных экспериментов. «Другими словами, мы сделали 60 байков, прежде чем нашли работающую формулу», — пояснил он.

Откуда «хайп»?

Еще до выхода на Kickstarter, украинский электробайк «засветился» в ряде СМИ, среди которых Tech Insider, Digital Trends, Yahoo.Tech. Привлечь их внимание Тонкопию удалось благодаря помощи Concepter. «Влад Тисленко и его команда взяли на себя работу с медиа по нашему проекту, а также изначальную разработку кикстартер-концепции. Без них не было бы такого хайпа», — признается Тонкопий.

Волну подхватили и украинские СМИ, а также премьер-министр Украины Владимир Гройсман. «Украинские разработчики представили гибрид мотоцикла и горного велосипеда Delfast E-bike. Уже скоро его можно будет увидеть на Interbike International Expo в Лас-Вегасе. Уникальным проект делает запас хода в 380 км, больше, чем в электрокаре Tesla. Уверен, такой экологический и мощный транспорт оценят во всем мире! Желаю разработчикам успеха и покорения новых вершин!» — написал премьер на своей странице в Facebook. Пост собрал более тысячи лайков, почти две сотни шеров и около сотни комментариев.

Новая волна внимания, по расчетам Тонкопия, должна пойти благодаря Kickstarter-кампании, в рамках которой команда надеется собрать $50 000. Он уверяет, что деньги — не главная цель. «Мы хотим заявить о себе, показать наш байк всему миру, чтобы байки Delfast стали покупать во всех уголках планеты. У нас есть крутой продукт, который уделывает все, что есть на рынке, и мы не хотим держать его в секрете», — комментирует он.

На вопрос о том, каким именно образом украинский электробайк «уделывает» конкурентов, Тонкопий ответил так:

«Представь, что в автомобиле запас хода был бы 50 километров, было бы удобно на нем ездить? Пусть нам не надо каждый день ездить по 400 км на машине, но если вдруг понадобиться — такой запас у нас есть. Аналогично в электробайках: до сегодняшнего дня запас хода у 99% байков был не более 50 км, посему наш байк переводит электробайки из разряда «игрушек» в категорию «настоящий транспорт». При таком запасе хода, как у нас, теперь можно отъезжать от дома и не бояться, что батарейка скоро кончится».

Ранее Delfast опубликовал результаты «полевых испытаний» своего электробайка, чтобы доказать, что все заявленные характеристики реальны. Тонкопий проехал 380 км на одном заряде в направлении Киев-Львов, зафиксировав это на видео.

В октябре команда планирует дать прессе еще один инфоповод, установив мировой рекорд по дальности пробега на одном заряде. Для этого Тонкопий пригласит представителей Книги Рекордов Украины и, если удастся, Книги Рекордов Гиннесса.

Также подобрали для вас

«Это не тот апгрейд, на который вы рассчитываете»: Как журналисты отреагировали на iPhone 8 и 8 Plus
7 концептов электромобилей, представленных на Франкфуртском автосалоне
Playerunknown’s Battlegrounds — самая популярная игра 2017 года
«Создается ощущение, что это смартфон будущего»: Первые впечатления журналистов от iPhone X
iPhone X, iPhone 8/8 Plus и Apple Watch – коротко о презентации Apple
Сравнение: Nissan Leaf 2018 и Tesla Model 3
Украинский умный держатель для смартфона собрал $125 000 на Kickstarter
Инженер NASA — о полетах на Марс, космическом туризме и внеземной жизни

загрузить еще

Украинский электробайк Delfast с рекордным запасом хода вышел на Kickstarter

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звёзд (Рейтинг)
Загрузка...

20 Сентября 2017 19:10

21

На краудфандинговой платформе Kickstarter стартовала кампания по сбору средств на модель украинского электробайка Delfast, который уже засветился как в локальных, так и в зарубежных СМИ. Его даже прорекламировал премьер-министр Украины в своем Facebook. Внимание электробайку обеспечил рекордный для такого вида транспорта запас хода — 380 км на одном заряде. По мнению основателя компании Данила Тонкопия, это «переводит электробайки из разряда «игрушек» в категорию «настоящий транспорт».

О том, как возникла идея собрать украинский электробайк и почему люди захотят его покупать, Тонкопий рассказал AIN.UA.

Как появился Delfast-байк

Компания Delfast запустился еще в 2014 году как сервис курьерской доставки негабаритных грузов за час. Идея была в том, чтобы не только предоставить интернет-магазинам возможность удовлетворить самых нетерпеливых покупателей, но сделать это так, чтобы экология не страдала. Электробайки, как транспорт для курьеров, были идеальным вариантом — маневренные, экономичные и не загрязняющие окружающую среду.

Изначально в Delfast использовали китайские электробайки, но со временем команда начали собирать их сами. «К байку мы пришли довольно просто — мы всего-лишь делали отличный байк для себя, для своих курьеров. И в какой-то момент увидели, что сделали продукт, который не стыдно показать на мировом рынке», — рассказал Тонкопий.

Первая версия могла разгоняться до 95 км/ч и проезжала на одном заряде полных 60 км. К октябрю 2016 года команда добилась дальности в 120 км без подзарядки при средней скорости 40-42 км/ч и запустила продажи данной модели по цене $2100 за байк в базовой комплектации.

Последняя модель электробайка Delfast Prime model способна проехать рекордные 380 км на одном заряде со средней скоростью 45 км/ч или максимальной 55 км/ч. Также модельный ряд расширили моделями Top, который можно разогнать до 80 км/ч, и Lite — с облегченной рамой и относительно низкой ценой.

Собирают байки в Киеве — по возможности из украинских комплектующих. «Все что можно взять украинское — берем», — утверждает Данил. Основа велосипеда — рама, украинская. Она разработана, спроектирована и производится в Тернополе. Также используются отечественные провода, переключатели и другие мелкие детали. Однако батареи на электробайках Delfast стоят американские, а моторы — китайские.

В рознице Delfast E-bike будет стоить чуть дороже, чем вполне приличный автомобиль на литовских номерах на бензинововм двигателе, — от $5200. Впрочем, на Kickstarter можно купить основную модель по цене от $2989 до $4289, в зависимости от комплектации. Доставка бесплатная по всему миру.

Сумму вложений в проект Тонкопий не раскрывает, однако он отметил, что последняя модель стала результатом 50-60 удачных и неудачных экспериментов. «Другими словами, мы сделали 60 байков, прежде чем нашли работающую формулу», — пояснил он.

Откуда «хайп»?

Еще до выхода на Kickstarter, украинский электробайк «засветился» в ряде СМИ, среди которых Tech Insider, Digital Trends, Yahoo.Tech. Привлечь их внимание Тонкопию удалось благодаря помощи Concepter. «Влад Тисленко и его команда взяли на себя работу с медиа по нашему проекту, а также изначальную разработку кикстартер-концепции. Без них не было бы такого хайпа», — признается Тонкопий.

Волну подхватили и украинские СМИ, а также премьер-министр Украины Владимир Гройсман. «Украинские разработчики представили гибрид мотоцикла и горного велосипеда Delfast E-bike. Уже скоро его можно будет увидеть на Interbike International Expo в Лас-Вегасе. Уникальным проект делает запас хода в 380 км, больше, чем в электрокаре Tesla. Уверен, такой экологический и мощный транспорт оценят во всем мире! Желаю разработчикам успеха и покорения новых вершин!» — написал премьер на своей странице в Facebook. Пост собрал более тысячи лайков, почти две сотни шеров и около сотни комментариев.

Новая волна внимания, по расчетам Тонкопия, должна пойти благодаря Kickstarter-кампании, в рамках которой команда надеется собрать $50 000. Он уверяет, что деньги — не главная цель. «Мы хотим заявить о себе, показать наш байк всему миру, чтобы байки Delfast стали покупать во всех уголках планеты. У нас есть крутой продукт, который уделывает все, что есть на рынке, и мы не хотим держать его в секрете», — комментирует он.

На вопрос о том, каким именно образом украинский электробайк «уделывает» конкурентов, Тонкопий ответил так:

«Представь, что в автомобиле запас хода был бы 50 километров, было бы удобно на нем ездить? Пусть нам не надо каждый день ездить по 400 км на машине, но если вдруг понадобиться — такой запас у нас есть. Аналогично в электробайках: до сегодняшнего дня запас хода у 99% байков был не более 50 км, посему наш байк переводит электробайки из разряда «игрушек» в категорию «настоящий транспорт». При таком запасе хода, как у нас, теперь можно отъезжать от дома и не бояться, что батарейка скоро кончится».

Ранее Delfast опубликовал результаты «полевых испытаний» своего электробайка, чтобы доказать, что все заявленные характеристики реальны. Тонкопий проехал 380 км на одном заряде в направлении Киев-Львов, зафиксировав это на видео.

В октябре команда планирует дать прессе еще один инфоповод, установив мировой рекорд по дальности пробега на одном заряде. Для этого Тонкопий пригласит представителей Книги Рекордов Украины и, если удастся, Книги Рекордов Гиннесса.

Также подобрали для вас

«Это не тот апгрейд, на который вы рассчитываете»: Как журналисты отреагировали на iPhone 8 и 8 Plus
7 концептов электромобилей, представленных на Франкфуртском автосалоне
Playerunknown’s Battlegrounds — самая популярная игра 2017 года
«Создается ощущение, что это смартфон будущего»: Первые впечатления журналистов от iPhone X
iPhone X, iPhone 8/8 Plus и Apple Watch – коротко о презентации Apple
Сравнение: Nissan Leaf 2018 и Tesla Model 3
Украинский умный держатель для смартфона собрал $125 000 на Kickstarter
Инженер NASA — о полетах на Марс, космическом туризме и внеземной жизни

загрузить еще

Playerunknown’s Battlegrounds — самая популярная игра 2017 года

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звёзд (Рейтинг)
Загрузка...

17 Сентября 2017 10:55

1139

На прошлой неделе разработчики Playerunknown’s Battlegrounds (PUBG) отметили два важных достижения: количество проданных копий игры перевалило за отметку в 10 млн, а сама PUBG преодолела показатель в миллион одновременно играющих игроков. PUBG была опубликована в конце марта и за пять месяцев успела стать самой популярной и, скорее всего, успешной игрой 2017 года — некоторые СМИ даже назвали ее самой важным шутером поколения. Редакция AIN.UA рассказывает об одной из самых обсуждаемых новинок этого года.

Playerunknown’s Battlegrounds — это онлайн-шутер на выживание, где одновременно играет 100 человек

В начале каждого розыгрыша игроков выбрасывают из самолета на разные точки большого острова. Изначально у них нет ни оружия, ни брони — всю экипировку они должны искать на карте. Главная цель игрока — остаться единственным выжившим среди 99 противников.

Чтобы заставить игроков не сидеть на одном месте, в игру добавили безопасную зону, за пределами которой им постоянно наносится урон. Эта зона на протяжении всей игры сужается, поэтому игрокам приходится двигаться по карте, чтобы находиться в ее пределах. В каждом отдельном розыгрыше неизвестно где именно сомкнется зона, поэтому игроки не могут занять выгодное место в самом начале игры.

На протяжении розыгрыша по карте летают самолеты, которые сбрасывают груз с мощным оружием и надежной броней — это также мотивирует игроков исследовать местность.

В Playerunknown’s Battlegrounds есть как одиночный режим, так и командный, когда игроки могут объединяться в группы до четырех человек. Один розыгрыш длится около 40 минут.

Сейчас в игре есть всего одна карта — вымышленный черноморский остров Ерангел, на котором по легенде располагались советские войска в 1950-х годах. Соответственно, атмосфера на нем также постсоветская: здесь есть секторы Primorsk, Yasnaya Polyana, Rozhok, Sosnovka Military Base, а на карте можно встретить внедорожники УАЗ.

Создатель игры — 41-летний ирландец Брендан Грин

Грин никогда не был полноценным игровым разработчиком. Большую часть своей жизни он зарабатывал фотографией и графическим дизайнером. Грин был фрилансером, поэтому часто переезжал с места на место.

Создатель Playerunknown’s Battlegrounds признается, что семья считала его неудачником и думала, что всю свою жизнь он проведет на улице. За несколько месяцев до того, как приступить к полноценной разработке игры, он жил в Бразилии, переживал развод и еле сводил концы с концами, работая фотографом.

В этот момент Грин открыл для себя ArmA и DayZ, и эти игры понравились ему настолько, что он начал работать над собственным модом, который впоследствии получил название Battle Royale. Создатель Playerunknown’s Battlegrounds говорит, что не считает себя хорошим программистом, но у него были определенные познания благодаря работе в веб-дизайне.

Брендан Грин

Мод сразу же получил популярность и впоследствии стал официальным дополнением к игре H1Z1. После этого на Грина вышла компания Bluehole, которая предложила сделать ему отдельную игру и выделила для этого деньги и команду.

В команде создателя Playerunknown’s Battlegrounds было несколько ветеранов игровой индустрии. Они предполагали, что в первый год Bluehole сможет продать 200 000 — 300 000 копий игры. Но все пошло иначе.

К сентябрю Playerunknown’s Battlegrounds стала одной из самых популярных игр

PUBG была опубликована в Steam в конце марта, и сразу же стала одной из самых просматриваемых игр на Twitch. За первые две недели новинку купили более миллиона раз, а в сентябре этот показатель превысил 10 миллионов копий. Сама же Bluehole отчиталась о заработке в примерно $100 млн.

Но и это не все достижения игры. На прошлой неделе статистика Steam показала, что в Playerunknown’s Battlegrounds одновременно играли более миллиона человек. Этот показатель стал вторым за всю историю платформы — больше было только у Dota 2.

Главная цель команды на будущее — выпустить полноценную версию игры

Сейчас PUBG находится в Steam Early Acces. Грин вместе со своей командой планирует выпустить игру на Xbox и ПК к концу этого года.

Также одна из главных задач разработчиков — запустить две анонсированные карты. Сейчас в Playerunknown’s Battlegrounds можно играть только на черноморском острове Ерангел. Грин с командой хотят добавить еще две карты: одну — с пустынным ландшафтом, а другую — с заснеженными горами.

Вторая карта PUBG

Сам же Грин признается: когда он поймет, что игра доведена до ума, то отправится в кругосветное путешествие со своей дочерью.

Напомним, ранее AIN.UA рассказывал о 25 скрытых механиках в играх, которыми гейм-дизайнеры завлекают геймеров. 

Также подобрали для вас

Игрок EVE Online предал свой альянс и провернул крупнейшую кражу в игре — на $20 000
«Создается ощущение, что это смартфон будущего»: Первые впечатления журналистов от iPhone X
iPhone X, iPhone 8/8 Plus и Apple Watch – коротко о презентации Apple
Сравнение: Nissan Leaf 2018 и Tesla Model 3
Геймеры собирают голоса за украинский язык на Twitch
Украинская студия анонсировала игру с открытым миром про Дикий Запад
Инженер NASA — о полетах на Марс, космическом туризме и внеземной жизни
25 скрытых механик в играх, которыми гейм-дизайнеры завлекают геймеров

загрузить еще

Почему нужно выключать Bluetooth-соединение

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звёзд (Рейтинг)
Загрузка...

16 Сентября 2017 12:00

239

Издание Wired обратило внимание на бэкдор для множества опасностей — постоянно включенное Bluetooth-соединение. Используя популярный беспроводной протокол на смартфонах, носимой электронике и устройствах «умного дома», мы постоянно подвергаем свои данные опасности. Редакция AIN.UA подготовила адаптированный перевод материала.

Мы интуитивно закрываем дверь, выходя из дома и блокируем смартфон надежным паролем. Это защитные меры, которые не нужно объяснять. Точно так же мы оставляем постоянно включенными сотовое подключение и Wi-Fi на смартфонах — возможно, риск оказаться под ударом хакеров и есть, но он полностью перекрывается удобством. Что ж, с Bluetooth все не так.

Сам протокол передачи данных надежен. Подвести может особенность его применения на конкретном устройстве и ПО. Уязвимостям, передающиеся по Bluetooth, подвержены (или были подвержены) все ведущие операционные системы: Android, iOS, Windows, Linux.

Так что при возможности, лучше выключить Bluetooth — и тем самым снизить шанс попасть под удар взломщиков. Порой это не слишком удобно, но стоит все таки задуматься об оптимизации использования. Если вашему смартфону постоянно нужна связь с умными часами, позаботьтесь о других устройствах. В первую очередь — о комплектующих «умного дома».

Особенную опасность представляет атака, получившая с подачи компании Armis название BlueBorne. Для работы ей достаточно устройства с включенным Bluetooth и компьютера, выступающего в роли «рации». Он начнет пинговать окружающие девайсы, запрашивая сведения об операционной системе и версии Bluetooth. И потом дело за малым.

Что за BlueBorne?

Поскольку общая безопасность устройств улучшается, исследователям и взломщикам приходится обращаться к вспомогательным функциям и комплектующим. К примеру, в июле удалось обнаружить, что популярный чип Wi-Fi производства Broadcom имеет опасный баг — миллиард устройств оказались под угрозой до выхода необходимого патча. В 2015 уязвимость нашли в Airdrop — протоколе беспроводной передачи данных на Apple-устройствах.

И вот — BlueBorne. Его основная сила во вседоступности. Работу эксплоита на iOS пресекли еще в 2016 с выходом iOS 10, Microsoft выпустила нужные патчи на Windows еще в июле, а Google продолжает трудиться над более широким распространением критических апдейтов среди сторонних производителей. Но на растерзании вируса по-прежнему остаются устройства вроде умных телевизоров, бытовых приборов, беспроводных спикеров, даже smart-лампочки — и те в опасности. Большинство из них работают на кастомных сборках Linux и не получают обновлений (или их установка проблематична). К тому же, производители не слишком прислушиваются к возмущению научного сообщества исследователей.

Когда Bluetooth на устройстве активирован — он по умолчанию «открыт» и ждет возможного соединения. Атака начинается безобидно: как и было описано ранее, BlueBorne запрашивает базовую информацию об устройстве, вроде операционной системы и типа. Определив, уязвима ли цель, начинается сам взлом — зачастую это занимает около 10 секунд. Следом зараженные устройства даже не должны поддерживать соединение с источником угрозы.

Возможности BlueBorne обширны: хакеры могут получить контроль над устройством или даже украсть персональную информацию. Еще одна опасность — передача уязвимости по воздуху, как инфекционной болезни, ко всем активным девайсам.

Единственное ограничение, которое стесняет желающих воспользоваться BlueBorne — расстояние, с которого можно инициировать запуск. В нормальных условиях оно не превышает 10-15 метров, но может уменьшаться из-за наличия физически преград. Однако даже учитывая это обстоятельство и активную борьбу производителей софта с «болячкой», вокруг вас, вероятнее всего, множество уязвимых устройств.

Как защититься

Важность Bluetooth-защиты, кажется, очевидна — это признает и контролирующая стандарт организация Bluetooth Special Interest Group. Над усилением безопасности работают и конкретные производители электроники и софта.

Вам же остается следить за выходом патчей и постараться не затягивать с их установкой. А еще мониторить использование Bluetooth — вряд ли кто-то станет полностью от него отказываться из-за гипотетической угрозы, но соблюдать предосторожность стоит.

Безопасность — это вопрос взвешивания риска и награды, противопоставления защиты и удобства. В случае с Bluetooth выбирать несложно.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Также подобрали для вас

Насколько безопасна идентификация по лицу Face ID в iPhone X
Исследователи научились взламывать голосовые ассистенты Siri, Alexa и другие с помощью ультразвука
Как YouTube изобрел лучшую ленту рекомендаций
Без Джобса: Продукты Apple, выпущенные во время руководства Тима Кука, доминируют на рынке
Великая технологическая паника: почему роботы не отберут у нас работу
Взламывая Coinbase: как воруют биткоины на биржах
Почему Nintendo Switch — будущее игрового дизайна
Как Энди Рубин намерен покончить с зависимостью от смартфонов

загрузить еще